Ga direct naar:
Wanneer het gaat om succesvolle modellen van Alfa Romeo, dan staat de Alfa Romeo 33 hoog in de lijst. Dit model werd een doorslaand succes en is veruit de meest geproduceerde Alfa Romeo allertijden, ondanks het feit dat de Alfa Romeo maar 11 jaar in productie geweest is. Ook in Nederland werd dit een daverend succes en werd de Alfa Romeo 33 bijna 37.000 keer verkocht. Heeft u een exemplaar waarvan de voorruit vervangen moet worden? Dan vindt u bij ons goedkope nieuwe autoruiten zonder in te leveren op de kwaliteit. Voordat we u verrassen met onze lage prijzen, zetten we eerst dit bijzondere Italiaanse model in de schijnwerpers.
De 33 kwam op de markt als een 5-deurs hatchback en niet veel later ook als een station, en de meningen waren sterk verdeeld. Allereerst omdat ook deze Alfa Romeo binnen korte tijd begon te roesten (een gebruikelijk probleem voor Italiaanse auto’s in deze periode) en problemen met de elektronica. Tegelijkertijd was het wel weer een échte Alfa Romeo wanneer het ging om de sublieme wegligging en sterke motoren, die de familieauto een sportief vervoersmiddel maakten.
Het begin van het succes kwam toen Alfa Romeo besloot om meerdere uitvoeringen van de Alfa Romeo 33 op de markt te zetten, waaronder een 4x4, een speciale Giardinetta (een 5-deurs estate) en tal van extra motoren, waarmee de Alfa Romeo 33 ineens interessant werd voor een zeer divers publiek.
Doorgaans brengt een autofabrikant een facelift van een model en voert het de veranderingen allemaal ineens door. Bij de Alfa Romeo 33 was dat niet het geval. Met enig overdrijven zou u kunnen stellen dat de periode van 1986 tot en met 1990 in het teken stond van aanpassingen en veranderingen, die uiteindelijk uit zouden monden in de komst van de tweede generatie.
Het begon met een kleine facelift waarbij vooral wat kleine cosmetische aanpassingen gedaan worden, zoals een nieuwe grille aan de voorzijde, aluminium velgen in het aanbod en transparante beglazing voor de richtingaanwijzers. Ook zou er een nieuw 1712 cc blok in het assortiment komen, samen met een 1.8 turbodiesel die vooral voor de Italiaanse markt bedoeld was.
In 1988 begon een compleet nieuwe fase van de faceliftperiode waarbij de Giardinetta nu ‘Sport Wagon’ genoemd zou worden en er opnieuw nieuwe motoren aan het aanbod toegevoegd zouden worden.
De tweede ‘generatie’ van de Alfa Romeo is feitelijk een tweede deel van het productieproces na een nog grotere facelift in 1989. Het model zou vanaf dit punt ‘Series II’ of ‘Nuova 33’ (de nieuwe 33) genoemd worden. Het interieur was compleet vernieuwd, er zouden sterkere motoren komen waaronder het 135 pk-blok maar de grootste verandering zou zorgen voor de meeste ophef.
Alfa Romeo besloot namelijk om de frames te galvaniseren. En daarmee kwam een einde aan de roestproblematiek die de Italiaanse auto’s jarenlang geplaagd had in de noordelijkere delen van Europa (feitelijk alles boven Italië).
Hoe belangrijk dat was en hoe groot het verschil was met de voorloper, wordt direct duidelijk in de reclames die in Nederland uitgezonden zijn. Deze reclame zou tal van mensen naar de dealer lokken.
Het succes van de Alfa Romeo 33 is enorm geweest voor de Italiaanse autobouwer. Hoewel het model slechts iets meer dan 10 jaar in productie geweest is, is dit het enige model van Alfa Romeo waar bijna één miljoen exemplaren van gemaakt zijn. En dat is niet eens alles, want uit de Alfa Romeo 33 zouden de Alfa Romeo 145 en Alfa Romeo 146 voortkomen die op hun beurt ook een succes werden. Deze zouden overigens dezelfde motoren gebruiken, maar op het platform van de Fiat Tipo gebouwd worden.
De iconische status van de Alfa Romeo 33 werd nog eens bevestigd in 2024, toen een serie van slechts 33 exemplaren gemaakt werden met de naam Alfa Romeo 33 Stradale, een pareltje dat we helaas waarschijnlijk nooit eens tegen zullen komen op de straten.
Is de voorruit van uw Alfa Romeo 33 beschadigd geraakt? Dan betekent dit lang niet altijd dat deze ook direct vervangen moet worden. Sterker nog, in de meeste gevallen kunt u prima doorrijden met ruitschade. Zit de autoruitschade echter in het zichtveld van de bestuurder en gaat het om een vertakte scheur of een ster met een diameter van 2 centimeter of meer, dan moet de autoruit vervangen worden. Uw auto zal bij de volgende apk dan ook afgekeurd worden op de beschadigde voorruit.
Besluit u door te rijden met ruitschade? Check dan met enige regelmaat of de scheur of ster groter geworden is. Zeker bij grote temperatuurverschillen aan weerszijde van de voorruit kan de schade toenemen. Ook kan het aantrekkelijk zijn om hieronder toch eens eerst te kijken naar de prijs van onze nieuwe voorruiten voordat u besluit te blijven rijden met een beschadigde voorruit.
U heeft al een nieuwe Alfa Romeo 33 voorruit voor € 269, maar kijkt u vooral eerst naar het modeljaar en de vraag of u ook een nieuw voorruitrubber nodig heeft (in nagenoeg alle gevallen is het verstandig om deze mee te bestellen). Onze nieuwe Alfa Romeo 33 voorruiten zijn aanzienlijk goedkoper dan de originele voorruiten en dat is opmerkelijk, want de kwaliteit is identiek. Ze worden in de meeste gevallen zelfs in dezelfde fabrieken gemaakt, op exact dezelfde manier.
Het prijsverschil zit verstopt in een merklogo dat niets voor het autoglas doet, maar dat wel zorgt voor een exclusief karakter bij de originele autoruiten. De autoruiten die wij aanbieden zijn niet voorzien van een merklogo en daarom vindt u bij ons altijd Alfa Romeo voorruiten met de beste prijs-kwaliteitverhouding. Onze voorruiten zijn zo goedkoop dat de prijs vaak lager is dan die van tweedehands voorruiten voor deze modellen.
Weet u niet zeker of u zelf de voorruit kunt vervangen van uw Alfa Romeo 33? Dan raden we u sterk af om hier zelf mee aan de slag te gaan. Hoewel het een eenvoudige klus kan lijken, moet de voorruit op de juiste manier vervangen worden om schade aan de auto, nieuwe voorruit en uzelf te voorkomen. Om het u zo makkelijk mogelijk te maken, werken wij samen met professionele montagepartners die autoruiten op locatie vervangen in heel Nederland en België. U hoeft dus nooit met uw Alfa Romeo 33 de straat op met een beschadigde voorruit en u hoeft zelfs niet op zoek naar een werkplaats: de monteurs komen gewoon naar u toe.
Bent u een professional of kent u iemand die de voorruit van uw Alfa Romeo 33 kan vervangen? Dan kunt u bij ons ook terecht voor nieuwe autoruiten exclusief montage. U kunt er zelfs voor kiezen om de bestelling bij ons af te halen (uitsluitend mogelijk op afspraak). Ook dat is waarom zowel particulieren als ondernemers kiezen voor onze producten en service.
Heeft u een Alfa Romeo 33 waarvan de voorruit vervangen moet worden of heeft u een exemplaar op het oog die een nieuwe voorruit nodig heeft? Dan vindt u bij ons goedkope, nieuwe Alfa Romeo 33 voorruiten zonder in te leveren op de kwaliteit. Ook kunt u bij ons terecht voor optimaal bestelgemak, met ruitvervanging op locatie en tal van manieren om uw bestelling af te rekenen. Kunt u niet vinden wat u zoekt of heeft u vragen over één van onze producten of werkwijze? Neem dan vooral contact met ons op, want op die manier kunnen onze experts u zo snel mogelijk persoonlijk verder helpen.
